螺旋输送机的结构很简单，但是在某些操作过程中，经常会遇到一些问题。
都有一段时间的磨损，尤其是非标准产品，例如机械设备。
在使用过程中不可避免地会遇到意想不到的问题。
都有一段时间的磨损，尤其是非标准产品，例如机械设备。
在使用过程中不可避免地会遇到意想不到的问题。
首先，螺旋输送机的螺旋轴旋转通常是由三个原因引起的;
1.输送物料太大，物料不能顺利通过中间悬挂轴承，中间轴承的材料阻力太大。
导致电动机在过载时停止运行。 此时，应清洁螺旋输送机中的物料。
导致电动机在过载时停止运行。 此时，应清洁螺旋输送机中的物料。
2.中间轴承的阻力太大，密封件损坏。 进入轴承的材料会导致轴承不旋转或损坏轴承。
3.减速器轴承烧坏。
4.减速器轴承的温度在驱动后升高得太快，并且有异常的噪音，伴随着电动机和减速器的振动。
此时，您应该快速停止并在以下方面找到原因：
此时，您应该快速停止并在以下方面找到原因：
1.减速器输出轴的轴承温度高。 输入轴温度正常。 这是由于丝杠轴或减速器输出轴上
的轴承的偏差烧坏了，轴承松动了。 减速器的输出轴和丝杠轴之间的连接需要松开以重新校准安装。
的轴承的偏差烧坏了，轴承松动了。 减速器的输出轴和丝杠轴之间的连接需要松开以重新校准安装。
2.减速器输出轴的轴承温度正常，输入轴的温度高。
这是由于电机固定部件的松动或减速器输出轴上轴承的燃烧所致。
减速器输入轴与电动机之间的连接应拧松，以重新校准安装。
这是由于电机固定部件的松动或减速器输出轴上轴承的燃烧所致。
减速器输入轴与电动机之间的连接应拧松，以重新校准安装。
3.减速器的输出温度和输入轴承温度高。 这是因为减速器的固定
螺栓松动或减速器两端的轴承烧坏了。 减速器两端的联轴器应松开并重新校准和安装!
螺栓松动或减速器两端的轴承烧坏了。 减速器两端的联轴器应松开并重新校准和安装!
螺旋输送机只能在外壳中没有物料和碎屑的情况下启动。
1)启动电动机后，观察电流大小，如果发现电流正常，则可以给螺旋输送机供电。
2)进料时，应逐渐提高进料速度以达到额定输送量。 进料须均匀并保持
量的填充。 尽量避免间歇进料，否则很容易引起输送。
物料的堆积和驱动装置的过载会缩短输送机的使用寿命。
量的填充。 尽量避免间歇进料，否则很容易引起输送。
物料的堆积和驱动装置的过载会缩短输送机的使用寿命。
3)为了防止金属碎屑进入螺旋输送机的箱体，使整机的轴承卡住并扭曲，
应在螺旋输送机的进料口加一个网眼。 在打开机器电源之前，
须将螺旋输送机的箱子盖好，并且在机器运行时不能将其取下，以确保人身并防止灰尘飞扬。
应在螺旋输送机的进料口加一个网眼。 在打开机器电源之前，
须将螺旋输送机的箱子盖好，并且在机器运行时不能将其取下，以确保人身并防止灰尘飞扬。
4)螺旋输送机在运行时，须时刻注意电流波动的大小，及时发现原因并及时解决。
5)在停止螺旋输送机之前，应先停止进料，并且仅在完全卸掉外壳中的
物料后才停止机器。 输入物料中不应有大而硬的物料，以免因螺杆卡住而损坏螺杆输送机。
物料后才停止机器。 输入物料中不应有大而硬的物料，以免因螺杆卡住而损坏螺杆输送机。
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